F1赛车数字记录之最

F1赛车数字记录之最

　　目前F1赛车所创下的最高速度是每小时375公里，在蒙扎赛道，目前速度最快的赛道。

　　摩纳哥大奖赛是世界上需要变换档位最多的赛车比赛，每个车手要换挡超过3100次 。

　　F1赛车刹车的时候，碳纤维刹车盘和轮毂摩擦产生热的温度最高可以达到摄氏1000度。

　　一个F1车手结束一场比赛后体重会减少2公斤。驾驶舱里非常热，他们一场比赛差不多会从身上脱掉1.5升水。

　　F1赛车从静止加速到每小时200公里再减速到静止可以只在不到7秒钟之内完成。

　　从每小时200公里重踩刹车到停下来只需要用55米的距离或1.9秒的时间。这时候的减速力会达到5个G——相当于车手本身5倍的重力。

　　一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金，而且每一场比赛用过之后必须更换。

　　F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤(现在大多为605公斤)，通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道，最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。

　　F1大赛的统筹工作，均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

　　FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸，只有一支车队采用限制版的10缸引擎)。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。