F1玛鲁西亚车手朱尔斯-比安奇自昏迷以来,一直未出现苏醒迹象,而国际汽联决定将对F1日本站的铃鹿赛道进行彻查,看是否有未完善的地方,并且F1规则有可能也将面临着质疑。
俄罗斯大奖赛期间,国际汽联主席让-托德就在媒体新闻会上表明态度,将对发生在铃鹿的事故进行彻底调查,决不允许类似的事故再次发生。因此,国际汽联第一次为单起事故成立特别的调查小组,国际汽联安全位会员主席皮特-怀特作为总负责人。
国际汽联在声明中说:“这个小组将全面复审事故,希望可以更好地了解发生的事情,随后将会为加强赛道安全提出建议,等待国际汽联主席的批准。”
“本周调查小组就将开始工作,而调查结果将在2014年12月3日位于卡塔尔多哈举行的世界汽车运动理事会的例会上进行通报。”
曾经先后在梅赛德斯和布朗GP担任领队且出任过法拉利技术总监的布朗和今年4月从马拉内罗辞职的多梅尼卡利出现在调查小组成员名单之上。1972和1974年世界冠军费迪帕尔蒂作为车手和F1干事主席也将参与调查。与此同时,刚刚获选大奖赛车手协会(GPDA)主席的奥地利车手阿莱克斯-伍尔兹也是成员之一。
其余五位调查小组成员分别是:Gerd Ennser(首席干事代表)、Eduardo de Freitas(世界耐力锦标赛赛事总监)、Roger Peart(赛道委员会主席、加拿大汽联主席、F1干事)、Antonio Rigozzi(律师、有车队选出的国际汽联上诉委员会法官)、Gérard Saillant(国际汽联学院主席、医疗委员会主席)。