阿隆索发车守住第一 莱科宁位置下滑红灯熄灭，比赛开始，23辆赛车同时出发，卡特汉姆的佩特洛夫直接退出了比赛。阿隆索的发车并不理想，反而第二位的韦伯有机会，但幸好，在进入一号弯时，西班牙人及时调整过来，他守住了第一位置，韦伯在第二，舒马赫在第三。印度力量的迪雷斯塔轮胎爆了，他把赛车开回维修区 ...

在昨天凌晨结束的F1加拿大站的比赛中，有两件事情成为了赛后的话题。一是最终夺冠的汉密尔顿成为了本赛季第七个冠军，七站七个不同的冠军，这一纪录不知道在接下来的哪一站才会被打破。而另一件事是法拉利车队用一停的赌博战术，试图让阿隆索冲击分站冠军。这一战术，曾让阿隆索在比赛后半程都处在第一的位置 ...

F1来到加拿大，1997年世界冠军、加拿大人雅克-维伦纽夫习惯性地张开了他的“大嘴”，直言任何车队都有可能赢得比赛胜利的现象对F1长远发展不利，并且痛批个别年轻车手幼稚，把参加比赛当成玩电子游戏，不懂得比赛充满危险性。加拿大站，舆论非常关心在本赛季已经诞生了6位不同冠军之后，蒙特利尔是否会见证又一位 ...

韦伯昨晚杆位出发拿下摩纳哥站冠军，本赛季F1前六站居然诞生了六个截然不同的冠军，这也超越了1983年前五站五个不同冠军的纪录，两周之后的加拿大站，谁能成为第七个幸运儿?被誉为“F1明珠”的摩纳哥站的确名不虚传，全场比赛多达9人退赛，也创造了本赛季之最。起步阶段就事故频发，导致安全车在第二圈就出动—— ...

塞巴斯蒂安-维泰尔在2012赛季前两站比赛中仅获得18分，位居车手积分排行榜第6，落后费尔南多-阿隆索17分。维泰尔虽然开局不利，但仍然充满信心，坚信红牛能够夺得世界冠军。 维泰尔表示虽然前两站比赛的成绩没能达到车队的预期，但德国人相信车队和自己都能够迅速扭转局势。“我承认，前两站比赛不够完美，但也不 ...

巴西人在马来西亚比赛结束后没有回家而是直飞法拉利工厂讨论过去两场比赛的细节问题。在和自己的比赛工程师斯梅德利和车队技术总监帕特·弗莱交谈过后，马萨在法拉利官网写道自己有理由相信未来会变好。“不可否认，我很失望：两场比赛一分未得很让人受伤，但现在是时候翻过这一页了。”“这不是我第一次经历 ...

2012年F1具体赛程如下：2012年3月16-18日澳大利亚大奖赛阿尔伯特公园赛道澳大利亚站正赛18日比赛时间:14:00(北京时间)2012年3月23-25日马来西亚大奖赛雪邦赛道马来西亚站正赛25日比赛时间:16:00(北京时间)2012年4月13-15日中国大奖赛上海国际赛车场中国站正赛15日比赛时间:15:00(北京时间)2012年4月20-22日

2012F1技术新规则鼻锥为了避免两车呈T字相撞时，过高的鼻锥越过驾驶舱顶到车手。FIA要求从2012年起，单体壳前端的最大允许高度从当前的62.5CM减至55CM，降低7.5CM。该项规则的调整，导致了阶梯鼻的诞生。排气管为了将引擎废气对赛车空气动力学的影响降至最低，国际汽联从2012年开始，对排气管的出口位置和引擎设置进行了 ...