莱科宁：新车还可以跑更快 冬测像是easy模式

        基米-莱科宁相信，在F1季前试车期间，如果他们想的话，打破巴塞罗那非官方单圈纪录的法拉利车队本可以跑得更快。

　　塞巴斯蒂安-维特尔在周四打破了之前西班牙大奖赛举办地的最快单圈纪录，而由于在周五调整了速度，莱科宁的单圈只比他慢了0.1秒。

　　本月晚些时候，2018赛季的揭幕战就要在澳大利亚打响了。在最后一天的试车之后，芬兰人表示，法拉利还有更多速度可以释放。

　　“我确定，如果我们想要跑得更快，我们就能（做到），但在这里那并不意味着任何事。”他说。

　　“两周之后，每个人都会知道每个人的位置在哪儿。”

　　“直到那时为止，我们都只是像我们在试车开始之前一样在猜测。”

　　“总是有需要改进的地方，而且如果我们想跑得更快，那我们就能（做到）。”

　　莱科宁在周五的比赛模拟，是他第一次能够体验到赛车正常的长距离跑，那意味着“显然我们学到了很多”。

　　他补充说：“总而言之，那是一辆强大的赛车。很明显，总是有需要改进的地方，那对任何赛车来说都是正常的，即使你赢得了很多比赛。”

　　“但它非常可靠，它看起来像是在以一种相当容易的方式在工作。”

　　莱科宁的季前测试方案在最后一天之前都受到了严重损害：前一周，由于受到糟糕天气的影响，他只参加了一天的测试，而这一周，疾病又迫使他与维特尔在同一天进行了测试。

　　他最后一天跑出的157圈占据了他测试总圈数的一半还多。

　　“我猜，你总是希望在各处零敲碎打地得到更多一点儿，做些圈数以及测试（更多）内容，但你跑了多少圈并不重要，你总是想知道。”他说。

　　“前一周天气实在是离完美差得太远了，然后我又生病了。”

　　“但最终，我们度过了相当好的一天，我的感觉也相当好。”

　　“这是积极的一天，跑了很多圈，驾驶时学到了很多东西，感觉更加舒服了。”