阿隆索与F1迈凯伦达成协议 搭档队友仍然未知

       F1大奖赛目前进入到收官阶段，而所有的F1车队都将会宣布2015赛季的车手阵容。阿隆索加盟F1迈凯伦车队的事情已成既定事实，而谁将成为他的队友尚不明朗。

　　巴西大奖赛当天，西班牙媒体抢先爆料称阿隆索与迈凯伦的谈判接近完成，西班牙人即将自2007年以后再度与罗恩-丹尼斯掌管的车队合作，而他将获得一份价值连城的合约，合同期限可能为“2+1”年。

　　自从阿隆索与法拉利关系闹僵之后，所有人都认为他很可能回到迈凯伦，特别是红牛在日本宣布塞巴斯蒂安-维特尔将在本赛季结束后离开并暗示其新东家是法拉利后，西班牙人似乎只有迈凯伦一个可靠的选择。

　　无论如何，一旦阿隆索加盟迈凯伦正式得到宣布，维特尔的去向也将正式对外公布。据悉，法拉利与阿隆索就提前结束双方的合同达成了协议，在他把自己的决定公开之前，车队不会宣布2015年车手阵容，即使这样做让维特尔有些不耐烦。

　　当然，如果迈凯伦最终选择了马格努森，那么意味着巴顿很可能从F1失业。虽然有传言将他与参加世界耐力锦标赛的保时捷和丰田联系到一起，但保时捷已经确定明年车手阵容不变，而丰田发言人表示2015年阵容接近确定而且“不会有意外之处”。

　　迈凯伦赛事总监埃里克-布里耶在巴西接受采访时明确表示与阿隆索谈判的是迈凯伦，不是明年成为车队引擎供应商的本田。现在，摆在迈凯伦面前唯一的问题是如何在简森-巴顿和凯文-马格努森之间做出选择。

　　丹麦新人马格努森在首个赛季证明了自己的潜力，无论排位赛速度还是正赛表现都不输给2009年世界冠军巴顿，尽管后者在积分上处于领先。

　　赛季中期，重新掌管车队大权的丹尼斯一度向巴顿下达通牒，希望他拿出更多表现。今年迈凯伦赛车疲软给巴顿带来很大麻烦，而且新秀队友的赛车调校参数对他帮助作用不大。不过，过去三场比赛，英国人两次拿到第四名，显然他希望车队高层可以看到自己的价值。

　　可以理解的是阿隆索偏向于巴顿成为自己的队友，因为后者经验丰富而且与本田有过长时间的合作，理论上应该对迈凯伦度过与本田的磨合期有帮助。

　　不过，迈凯伦也看到留下马格努森的好处，一方面他的年薪低廉，另一方面可以吸引来自丹麦和北欧的赞助商。