小汉成F1新统治者 荣登体坛富豪榜榜首

       汉密尔顿在2014年F1大奖赛新赛季势如破竹，已经取得了四连冠，F1摩纳哥站本周末打响，小汉现登上年度车手积分榜首位，同时英国《泰晤士报》昨天公布了英国体坛富豪榜，汉密尔顿也在榜首。汉密尔顿表现强劲，已经用实力证明了自己是F1新的统治者。

       2013下半赛季，红牛和维特尔实现九连冠，这九场比赛，红牛赛车RB7平均每场领先第二名15.9秒。本赛季汉密尔顿和梅赛德斯车队复制了这一优势，车队夺得5个分站冠军，每个冠军领先非本车队最快车手平均时间达24.7秒。优势之大，超过了上赛季的红牛车队。

       今年的F1比的不再是驾驶技术，而是座驾的性能，有了“火星车”的保驾护航，汉密尔顿找到自己统治力的基础，不过他的处境要比之前的维特尔艰难许多。面对可怕的“火星车”，其他车队也不甘示弱。上一站西班牙站前，所有车队做出重大升级，除了不能改变引擎，几乎全部替换了赛车部件。

       但从西班牙站的成绩来看，梅赛德斯车队的优势不减反增。之前几站，梅赛德斯与第二名车队的单圈差距在0.5秒或以内，在巴塞罗那差距被扩大至1秒左右。维特尔的队友是职业生涯暮年的韦伯，汉密尔顿的队友罗斯伯格正值当打之年，两人之间有着激烈的竞争。多家欧洲媒体认为，汉密尔顿天赋超人，而罗斯伯格非常努力，两人实力在伯仲之间。

       随着赛车研发更加成熟，队友罗斯伯格出众的稳定性对汉密尔顿构成威胁。罗斯伯格自己也承认，“我不喜欢总是在刘易斯身后。”从关系密切的朋友，到势均力敌的队友，两人的竞争必然会在赛道上变得更直接。车队向外传达的信息也表明，当前阶段他们会让车手自由竞争。

       西班牙站，红牛已经甩开法拉利、迈凯轮、印度力量等车队，坐上“老二”的位置。卫冕冠军在车速上已经有了明显的提升，维特尔因更换变速箱从第15位发车，一路超车追赶到第4名。

       未来，能叫板梅赛德斯的车队应该还是红牛，这也是新老“火星车”之间的对决。本周的摩纳哥站，是红牛挑战梅赛德斯的最好机会。过去四年里，红牛三次在摩纳哥夺冠。