F1新引擎声浪改革失败 除分贝增大毫无变化

       为了满足观众的需求，FIA特意任命声学专家组负责声浪改进，但是经过梅赛德斯AMG在昨天的测试，罗斯伯格表示并没有任何变化。测试了旨在提高引擎声浪的新版排气管设计，引擎的声浪有一点点改变，但只是纯粹的分贝增大了，F1车迷们纷纷表示音频音色根本达不到以前高转速自然吸气那种感觉。

       F1从本赛季开始，使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代原来的自然吸气V8后。新动力单元的声音遭到了业界，特别是部分车迷的批评。F1老板伯尼-埃克莱斯顿以及F1车队之间已经达成共识，同意对引擎的声浪进行改进。FIA目前已经任命了由三人组成的声学专家组专门负责此事。

       不仅仅是车迷们对声浪改革有诸多意见，包括罗斯伯格在内的许多车手都期待着能有所改变，测试结束后，尼科-罗斯伯格说道：“非常不幸，它没有带来任何改变，所以我们需要继续推进。作为一支车队，我们希望为了这项运动，让声音变得更响一些。所以我们需要继续尝试一些其他的解决方案，因为这不是正确的解决方案。”

       罗斯伯格确认这种新的排气管设计，对引擎的性能表现没有影响。梅赛德斯AMG车队在昨天测试的只是其中的一个方案。但是他仍然表示什么都没有改变，跟原来没什么区别，三叉星昨天上午在测试新版的排气管后，午后换回了原来的版本。