造成F1车手退赛的原因对一个车手来说，被罚出场几乎是最坏的结局，因为他已没有争取到达终点的机会了。这些年来，技术进步使由于机械故障而退出比赛的次数比例趋于减少，但由于撞车或偏离跑道等车手有关的原因而退出比赛的次数却在逐渐增多。这并不是说现在的车手技术不熟练，而是因为现在的赛车的性能方面都 ...

F1赛车引擎解析现代F1赛车的引擎和动力传输系统是机械工程学上最热门的研究课题，追求强大动力的竞争一直都非常激烈。长久以来，对于引擎研发的极致追求似乎印证着伟大的汽车工程师费迪南－保时捷当初所说的格言：最完美的赛车在领先冲过终点的那一刻也化为灰烬。虽然这条宗旨在当代已不再适用（现在的赛车要求 ...

F1赛车轮胎解析以往F1轮胎使用无胎纹的光头胎，在1998年，FIA规定以有沟纹的轮胎取代原有的光头胎，以降低比赛的平均车速，1999年开始轮胎的沟纹数目更由原有的三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大打折扣、危险性大增，但众车队还是不断地研发出应变之策。 轮胎是赛车速度的来源，强大的动力与地面的媒介， ...

F1赛车换胎为什么快？只换轮胎的话，正常的换胎时间是4秒。换胎速度快主要有以下几个因素：第一是车轮结构。F1在内的所有赛车，只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮，而平常的车辆需要拆5-6个才行。第二是工具。民用车的4S店里正常都是用气泵，个别比较Out的还用手拧，F1的Pit里面也是气动，但是那个气泵的扭矩和转 ...

F1赛车轮胎揭秘干燥路面赛车轮胎 1.尺寸：干燥赛道一级方程式赛车轮胎的直径为660毫米，宽度为355毫米。轮胎胎面上有四条纵向的凹槽——这是比赛规则的要求。这四条凹槽的深度最少为2.5毫米，平均的排列在胎面上。凹槽中心线之间的距离为50毫米。2.性能：带凹槽的轮胎性能关键在于其尺寸、配方、构造、赛道情况以及 ...

F1赛车全解析在12个月中生产了大约20万个零件； 比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃； 在F1比赛期间，一名车手失去大约600卡路里的热量。一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作；顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件； F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0； 一台3升10缸的引 ...

F1车手体能特质：F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！ 观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外 ...

F1车手世界冠军表赛季车手所属车队底盘引擎轮胎供应商1950年朱塞佩·法里纳（Giuseppe Farina）阿尔法·罗密欧Alfetta 158阿尔法·罗密欧倍耐力1951年胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）阿尔法·罗密欧Alfetta 158阿尔法·罗密欧倍耐力1952年阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）法拉利500 F2法拉利凡士通倍耐力1953年阿尔贝托·阿斯卡