汉密尔顿认为车队应该允许两位车手尝试不同的策略,因为他认为自己的速度比队友罗斯博格更快,但是在赛道上没办法超车。
F1巴西站罗斯博格杆位发车,汉密尔顿在第二位。完成首次进站后,汉密尔顿曾经逼近罗斯博格,还有一次超车尝试但是没成功。而完成第二次进站后,两人差距才被拉开。
梅赛德斯车队为两位车手安排了完全相同的进站策略,限制了策略的差异性。这也让第二位发车的汉密尔顿感到不满,因为策略完全相同意味着他很难翻身。
汉密尔顿在赛后新闻发布会说到:“我来这是比赛的,而我们在比赛开始时就设定了相同的策略,所以我们应该更冒险一些。”
“我拥有速度,但是在这里无法超车。我在尼科后面尝试进攻,但是那让我废掉了我的轮胎。”
“这是一条非常棒的赛道,但是你很难真正追近对手,除非你比你前面的车手握有很大的速度优势。DRS区域可能不够长,但是还是能够对超车带来些许帮助吧。”
“所以,我只是想知道,如果我们使用不同的策略,会有什么结果。当比赛还在第15圈或第16圈的是,如果能够去尝试一些不同的策略,我想那样才会更棒。多一些选择,看看到底怎么样。”
此时,同在发布会的罗斯博格反击称汉密尔顿这样说很没意思,因为就算汉密尔顿尝试不同策略赢了,那也只能说明是策略好。因为在赛道上没超过去。罗斯博格还坚持称自己速度更快,毕竟冲线赢了6秒。
汉密尔顿则回应说:“我要反驳尼科刚才说的话,在某一个时间段我的速度完全盖过他,但是我无法超车。今天我的速度更快。”