维泰尔无法适应线控刹车系统 略显疲倦失去锐气

       今年的新型F1赛车首次引入了线控刹车系统，这套新系统让维泰尔“失去了一些以往的控车感觉，他参与总冠军争夺战连续五年了，这会让他有一些疲惫，赛季过去十一站他仍然找不到稳定点，倒是四届冠军王失去锐气。

       在红牛新赛车竞争力先天不足的情况下，维泰尔甚至输给了从小红牛车队提拔上来的新队友里卡多。在今年已经进行的11个分站中，里卡多VS维泰尔的排位赛比分是6:5，正赛比分是9:2。霍纳比喻，赛车中的维泰尔“就像一位芭蕾舞演员，在油门和刹车上跳舞”。但是这台2014款的新赛车，使得维泰尔无法像以往那么做。

       另外，霍纳还提醒道，维泰尔在今年遇到了更多的赛车机械故障。故障导致的退赛让他比队友获得更少的驾驶机会去适应新赛车。红牛车队经理霍纳认为，里卡多的成功是有多方面的原因，除了他自身的努力之外，也包括队友维泰尔相比以往有些低迷。

       这套新系统让维泰尔“失去了一些以往的控车感觉”，霍纳解释说到。“反馈变得很差，所以塞巴无法像以往那样管理好他的轮胎。”

       霍纳对德国《Auto Bild Motorsport》说到：“首先，他参与总冠军争夺战连续五年了，这会让他有一些疲惫，但这还不是根本原因。这些年来，维泰尔能够从赛车中榨取多出来的0.1秒的能力是非常不一般的。他对赛车的表现非常敏感，尤其是当刹车的时候。”