2014新赛季揭幕战即将拉开帷幕,马萨驾驶的威廉姆斯赛车再一次令人吃惊,换装了梅赛德斯引擎的威队新车不仅拿下了最快圈速,测试里程也仅次于三叉星厂队,阿隆索表示马萨将会是2014赛季的主要竞争对手。
巴林试车的状况来看,马萨的威廉姆斯赛车强于阿隆索的法拉利赛车。”阿隆索对巴西的《寰球报》说到。“威廉姆斯是一支有底蕴的F1劲旅,不仅仅是一支车队,他们在季前备战阶段的表现非常强劲。”
对于代替马萨进入法拉利车队的新队友基米-莱科宁,阿隆索表示他与芬兰冰人能够和谐相处。
“我们正在试图合作,一起为法拉利工作,等待揭幕战开始。这样的内部竞争在每一支车队都存在,我们谁都行快人一步,希望这能对法拉利有帮助,”阿隆索说到。
生于1981年4月25日,巴西一级方程式车手,曾效力于法拉利车队,2013年11月,加盟威廉姆斯,将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。以速度著称的马萨被误认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。
马萨生于巴西的圣保罗州,他8岁时开始参加国际卡丁车大赛,并在第一个赛季就取得了第4名。在参加了巴西国内和国际的卡丁车大奖赛7年后,他在1998年首次参加巴西雪佛莱方程式锦标赛,并获得第5。接下来的一个赛季,他获得了10个分站赛中的3个冠军,并赢得了这项比赛最终的胜利。2000年,他来到欧洲,赢得了意大利雷诺方程式与欧洲雷诺方程式系列赛冠军。
虽然有机会参加三级方程式赛车锦标赛,马萨却选择了参加方程式3000欧洲系列赛,并获得了8次分站赛中的6次冠军,5次创造最快圈速。2001年,一级方程式里著名的“伯乐”彼得·索伯给了马萨试驾索伯赛车的机会,不错的成绩让彼得·索伯对他充满了信心,当然也包括提供一份正式的车手合约给菲利普·马萨。