不久前梅赛德斯发布了新车，舒马赫和罗斯伯格出席了新车首发仪式，老车王接受《Mirror》采访时表示，在新车发布仪式上有种回归法拉利的感觉。1996年转投法拉利算起，到2009年正式加盟梅赛德斯，舒马赫在跃马效力了14年，他表示为法拉利效力的这段时间无法忘记，是他生命中最重要的

红牛车队（Red Bull Racing）和红牛二队（Scuderia Toro Rosso）宣布，丹尼尔-理查和布兰德-哈特利成为2010赛季的预备车手。理查德来自澳大利亚，哈特利是新西兰人，这对澳洲车手组合是红牛青年车手培训营培养出的优秀车手，去年12月的青年车手测试中均表现尚可。理查德说：“

法拉利领队斯蒂法诺-多梅尼卡利肯定的表示，迈克尔-舒马赫将是新赛季世界冠军的有力争夺者。多梅尼卡利接受西班牙媒体《Onda Cero》时说：“迈克尔已经做好了争夺世界冠军的准备，他是一个伟大的车手和前总冠军，新赛季德国人驾驶的梅赛德斯赛车竞争力很强，如果他成为最终

红牛二队已经宣布2月1日在西班牙瓦伦西亚赛道完成新车STR5的首航，不过老大哥红牛这次动作要迟缓很多，他们表示将在2月10日的赫雷斯测试上推出他们的新车RB6。红牛技术总监阿德里安-纽维表示，他们还需要进一步对赛车进行风洞测试，所以肯定错过了2月初的三天测试，因此红牛车

2010赛季F1大奖赛将实施一项新的规则——排位赛前十名的赛车在正赛开始时必须使用与第三节排位赛中相同的轮胎。这项规则是在上周进行的车队联盟会议上通过的，目的是在增加正赛首阶段轮胎策略地不确定性。如果第三节排位赛使用的轮胎继续被用在正赛上，那么车手必

红牛二队（Scuderia Toro Rosso）已经确定他们的2010赛季新车将在西班牙瓦伦西亚赛道完成首航。红牛二队的新车被命名为 STR5 ，车手塞巴斯蒂安-布耶米和杰米-阿古尔苏拉里都将参加这次测试。上周五红牛二对官方刚刚确认，杰米-阿古尔苏拉里继续为车队出战2010赛季F1大奖赛。出生

迈克尔-舒马赫和尼科-罗斯伯格将共同分享新车首航日。2月1日至3日西班牙瓦伦西亚街道赛将展开新车冬季测试，梅赛德斯领队罗斯-布朗表示，两位车手都将出席首日的新车首航。布朗说：“尼科将首先开始测试工作，不过迈克尔也会参加首日对MGP W01 的测试。第一天的测试工作主

罗斯-布朗强调，在梅赛德斯车队没有“一号车手”，迈克尔-舒马赫与尼科-罗斯伯格是平等的，共享车队所有资源。不论是在贝纳通还是法拉利，舒马赫都享受到一号车手的待遇，如今德国人复出，加盟的又是罗斯-布朗领导的梅赛德斯车队，舒马赫是否又将成为一号车手呢？布朗解