2011F1车队盘点

2011F1车队盘点：

    2011赛季，各支车队有的神马，有的浮云，有的伤不起，有的HOLD不住，卖饮料出身的红牛在大伙儿记忆里深深烙下他那款火星车的销魂背影，老牌双雄法拉利和迈凯轮依旧蹉跎，新招揽3名总监的奔驰期待明年能攒出一部真正奔驰的快车，而雷诺、印度力量、索伯、Toro Rosso这些绿叶正在努力挥洒汗水，指望浇灌出一朵未来之花。

车队：红牛

　　日本站提前卫冕车手总冠军，韩国站提前卫冕车队总冠军，2011赛季19站比赛豪取18支杆位、拿到12个冠军，红牛车队可以骄傲甚至于是炫耀地吼上一句，“人家有背景，而我只有背影”。

　　赛季开始前，汉密尔顿曾放出猛话，“红牛不是个汽车厂商，它只是一家饮料公司。它的历史怎么去跟迈凯轮、法拉利的比。我100%地确信无论是法拉利还是迈凯轮都不会让这种情况(红牛领跑)再发生了。”没错，与底蕴深厚、历史彪炳的红军和银箭相比，成军仅7年的红牛确实望尘莫及，可就是这个“卖饮料的”如今却叫它的对手们只能望其项背，目睹着火星车那销魂的背影，俯首称臣。

车队：法拉利、迈凯轮

　　又一个没有收获的赛季，对法拉利、迈凯轮这样的豪门车队而言，没有总冠军进账的赛季本身就意味着失败。更不用说像这样让红牛独领风骚去。2010之后，渴望优雅转身的红银再次撞墙而回，实在有点伤不起。

　　最近这两三季，听到多梅和惠特马什说得最多的就是，“下赛季，我们的赛车必须从一开始就具备竞争力。否则……”是的，否则年度冠军免谈。只是这“必须的”却老也做不到。于是2010不成，指着2011，如今2011也过去了，唯待2012。问题是，明年复明年，明年何其多，年年待明年，神马都蹉跎鸟。

车队：奔驰

　　原本把今年的目标定位在“挤进前三甲，多上几次领奖台”的奔驰车队到头来却失望地发现，2011甚至还不如2010。奔驰拥有坚强的经济后盾，两名最顶级的车手，本赛季又接连引入了三位总监级人物，他们只是缺一部快车，现在布朗们又将希望投放到了2012。

车队：雷诺、印度力量、索伯、小红牛等  

　　在F1，每支车队、每位车手都是100%的投入和努力，虽然他们的起点和目标或不相同。有的为争冠军，有的为上奖台，有的为拿积分，有的为了不做倒数。任何竞技项目都需要“绿叶”的角色，但绿叶绝不仅仅只满足于当绿叶。