FIA取消无线电交流增加挑战性 为F1吸引更多车迷

       上海赛车场消息，车手越来越依靠车队的信息和决策，例如自己的圈速成绩，以及与队友圈速的比较，这让比赛的挑战性大打折扣，F1策略小组在意大利大奖赛后举行会议，呼吁禁止在比赛期间使用无线电交流。

       如果车队将某些决策权交给车手，那么比赛将更具挑战性，从而为F1吸引更多车迷。本赛季的典型例子就是尼科-罗斯博格和路易斯-汉密尔顿，两人都在比赛中不断通过无线电与车队交流，获得各种信息。虽然禁用车队无线电是不现实的，但策略小组希望能够禁止在电台中交流某些信息。

       FIA可能会明确表示车队不能通过无线电向车手提供任何有助于提升圈速成绩的信息，但程序上的或者安全上的信息例外。车迷们感兴趣的对话，当然也应该继续下去。众车队与FIA还在就限制无线电通话内容交换意见，预计将在新加坡大奖赛之前出一份官方说明。

       迈凯轮赛事总监布利尔表示本赛季的无线电通话有所增加，是因为更严厉的油量限制所致，但认同这是有利于车迷的举措。“我们今年受到的约束就是燃油限量，以及棘手的轮胎。我认为令车迷最困惑的信息就是车手必须保护轮胎，他们必须节油什么的。”

       他继续补充道：“提供信息和车队指导，从无线电引入F1之时就开始了。FOM可能禁用，或者限制一些信息。但为什么不随之推出一些规则，让沟通更直接更简单，让赛道上的车手能够有表达更多意见的机会呢？”